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EV की बाजी पलटी! Mahindra XEV 9S ने Punch EV, Nexon EV और Windsor को छोड़ा पीछे, अगस्त में नंबर-1 बनने का दावा
अगस्त 2026 में Mahindra XEV 9S की 4,508 यूनिट बिक्री का आंकड़ा सामने आया है। 7-सीटर इलेक्ट्रिक SUV ने Tata Punch EV, Nexon EV और MG Windsor EV जैसे लोकप्रिय मॉडलों को पीछे छोड़कर मॉडल-स्तर की बिक्री में बढ़त बनाई।
भारत का इलेक्ट्रिक कार बाजार अब केवल छोटी और किफायती EV तक सीमित नहीं रहा। बड़ी इलेक्ट्रिक SUVs भी तेजी से खरीदारों का ध्यान खींच रही हैं और अगस्त 2026 के बिक्री आंकड़े इसी बदलते ट्रेंड की ओर इशारा करते हैं। Mahindra की XEV 9S ने महीने के दौरान 4,508 यूनिट की बिक्री के साथ मॉडल-स्तर पर मजबूत प्रदर्शन किया और उपलब्ध आंकड़ों के मुताबिक Tata Punch EV, Tata Nexon EV और MG Windsor EV को पीछे छोड़ दिया।
यह प्रदर्शन इसलिए भी खास है क्योंकि Mahindra XEV 9S एक बड़ी तीन-पंक्ति वाली इलेक्ट्रिक SUV है। Mahindra ने इसे शुरुआत से इलेक्ट्रिक वाहन के तौर पर तैयार किए गए INGLO प्लेटफॉर्म पर पेश किया था। कंपनी इसे 7-सीटर इलेक्ट्रिक SUV के रूप में पेश करती है। Mahindra Electric SUVs
अगस्त में XEV 9S ने कैसे मारी बाजी?
सामने आए मॉडल-स्तर के बिक्री आंकड़ों के अनुसार, अगस्त 2026 में Mahindra XEV 9S की 4,508 यूनिट बिकीं। इसके बेहद करीब Tata Motors की Punch EV रही, जिसकी 4,430 यूनिट बिक्री बताई गई। यानी दोनों के बीच केवल 78 यूनिट का अंतर रहा।
इसके बाद Tata Nexon EV ने 3,975 यूनिट के साथ तीसरा स्थान हासिल किया, जबकि MG Motor की Windsor EV की 3,705 यूनिट बिकीं। Tata Harrier EV 2,103 यूनिट के साथ इस सूची में पांचवें स्थान पर रही।
हालांकि यहां एक जरूरी फर्क समझना चाहिए। ब्रांड-स्तर के Vahan रिटेल आंकड़ों में अगस्त 2026 में Tata Motors 13,070 इलेक्ट्रिक कारों के साथ सबसे आगे रही, जबकि Mahindra ने 6,408 EV बेचीं। यानी XEV 9S का नंबर-1 दावा एक व्यक्तिगत EV मॉडल की बिक्री से जुड़ा है, पूरे EV ब्रांड की बिक्री से नहीं। Autocar
पहले छह महीनों में भी XEV 9S ने दिखाई थी ताकत
XEV 9S की अगस्त की बढ़त अचानक नहीं आई है। 2026 की पहली छमाही के उपलब्ध आंकड़ों में भी यह भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कारों में शामिल थी। जनवरी-जून 2026 के दौरान इसकी 18,074 यूनिट बिकी थीं और यह MG Windsor EV के बाद दूसरे स्थान पर रही थी। Autocar
इससे संकेत मिलता है कि भारतीय EV खरीदारों के बीच अब बड़ी और ज्यादा जगह देने वाली इलेक्ट्रिक SUVs के लिए भी बाजार तैयार हो रहा है।
बैटरी और रेंज में क्या मिलता है?
Mahindra XEV 9S की सबसे बड़ी खूबियों में इसकी बैटरी और लंबी दावा की गई रेंज शामिल है। हालांकि शुरुआती जानकारी में 70 kWh और 79 kWh बैटरी विकल्पों का उल्लेख मिलता है, Mahindra की मौजूदा आधिकारिक जानकारी के अनुसार XEV 9S में 59 kWh, 70 kWh और 79 kWh के तीन बैटरी विकल्प उपलब्ध हैं।
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कंपनी के मुताबिक 59 kWh वर्जन की MIDC रेंज 521 km, 70 kWh की 600 km और 79 kWh बैटरी की अधिकतम दावा की गई MIDC रेंज 679 km है। कंपनी अपने आंतरिक परीक्षण के आधार पर 79 kWh बैटरी के लिए 500+ km की वास्तविक परिस्थितियों वाली रेंज का भी अनुमान देती है। Mahindra Electric SUVs
Mahindra की आधिकारिक ब्रॉशर के मुताबिक XEV 9S rear-wheel-drive (RWD) लेआउट के साथ आती है। अलग-अलग वेरिएंट में मोटर आउटपुट 170 kW, 180 kW और 210 kW तक जाता है, जबकि अधिकतम टॉर्क 380 Nm दिया गया है। Mahindra Electric SUVs
केबिन में भी फीचर्स की लंबी लिस्ट
XEV 9S को सिर्फ लंबी रेंज के भरोसे नहीं छोड़ा गया है। इसके केबिन में leatherette upholstery, panoramic sunroof, ventilated front seats, powered driver seat और dual-zone automatic climate control जैसे फीचर्स मिलते हैं।
इसके अलावा automatic headlamps और wipers, auto-folding ORVMs, auto-dimming IRVM, rear wiper और washer, push-button start तथा tilt और telescopic adjustment वाला steering wheel जैसे फीचर्स इसे एक प्रीमियम फैमिली EV बनाने की कोशिश करते हैं।
Mahindra अब XEV 9S के कुछ वेरिएंट में 6-सीटर Captain Seat configuration भी देती है, जबकि 7-सीटर bench-seat विकल्प भी मौजूद है। Mahindra Electric SUVs
भारत में तेजी से बढ़ रहा EV बाजार
XEV 9S की बिक्री ऐसे समय में बढ़ी है जब भारत का पूरा इलेक्ट्रिक passenger vehicle बाजार विस्तार कर रहा है। Vahan के आंकड़ों के मुताबिक अगस्त 2026 में देश में 30,418 इलेक्ट्रिक passenger vehicles की रिटेल बिक्री हुई, जो पिछले साल के मुकाबले 51 प्रतिशत ज्यादा थी। यह लगातार तीसरा महीना था जब मासिक EV बिक्री 30,000 यूनिट के पार रही। Autocar
ऐसे में XEV 9S का प्रदर्शन Mahindra के लिए महत्वपूर्ण है। खासकर तब, जब Tata Motors EV बाजार में ब्रांड के स्तर पर अभी भी काफी आगे है। आने वाले महीनों में यह देखना दिलचस्प होगा कि XEV 9S अपनी मॉडल-स्तर की बढ़त बरकरार रख पाती है या Punch EV, Nexon EV और Windsor EV फिर से समीकरण बदलते हैं।
